记者从市住建局了解到，我市重点项目甘德尔街-神华街公铁立交项目正在稳步建设中，目前已完成60%的工程量，预计今年11月底建成通车。

　　记者日前在项目施工现场看到，3月底封闭的世纪大道（神华街路口）正在进行场地内管线排干及渣土清运施工。“目前管线支护工作基本完成，已经具备甘德尔桥箱涵东侧建设开工的条件。”甘德尔街-神华街公铁立交项目经理黄昆说。在路口西侧，工人正在对开挖的甘德尔桥深基坑边坡做防护。由于甘德尔桥箱涵地下土质环境较差，在箱涵施工前，根据设计要求基槽需换填沙砾，保证工程质量，目前已完成115米箱涵施工。“地下道路起点为团结路西侧，终点为世纪大道东侧，全长295米，目前开工建设215米，项目进展顺利。”黄昆说。

　　甘德尔街-神华街公铁立交项目，西起创业路东侧，经神华街，下穿团结路、世纪大道和包兰铁路在内的16股铁路道岔以及正在规划的包银高铁，东至建设路，道路总长度1319.533米，工程总投资约3.4亿元。建设内容包括道路、桥涵、给排水、燃气、热力、电力、通信、照明、绿化、交通等。项目分为下穿铁路框构部分和两侧引道部分。

　　据了解，甘德尔街-神华街公铁立交项目地下道路建成后，将恢复神华街地面交通，地上部分与世纪大道形成‘丁’字平交路口；在世纪大道东侧新建南北两条匝道，与地下部分定向互通。神华街(下穿起点—团结路)引道两侧新建辅路，与团结路、神华街(团结路一世纪大道)地上部分形成“十”字平交路口。公铁立交桥东侧引道外侧修建地上辅路，并于公铁立交桥东侧30m处新建辅路连通桥，连接南北两侧辅路。工程还将新建一座一体化雨水泵站，将桌子山街立交桥、车站南路立交桥及本项目的雨水汇集后直排黄河，彻底解决因强降雨天气造成道路严重积水的问题。

　　今年初，受疫情影响，项目开工时间推后。为确保工程顺利完工，市住建局与多部门积极沟通，在疫情防控的同时保证项目尽快复工复产，目前共有198名工人到现场施工，进度基本未受大的影响。“甘德尔街-神华街公铁立交项目工程已完成60%，预计今年11月底通车。” 市住建局重点项目办副主任王暹炜说。

　　甘德尔街-神华街公铁立交项目是我市中心城区功能重要、投资大、收益广的市政基础设施工程，建成后可实现海勃湾新旧城区双向快速通车，对进一步完善我市路网体系、缓解新旧城区互通压力、改善群众出行条件，以及提升城市形象品位、推动地区经济高质量发展具有重大意义。