■争先进位 赛马比拼

　　盛夏的乌海，花红柳绿，景色宜人。在远离城市喧嚣的甘德尔山深处，近700名建设者奋战在施工现场，正在建设一个“超级充电宝”。这个“超级充电宝”可不简单，建成后，“7小时就能充满电”，一次可发电720万千瓦时，能满足100多万个普通家庭一天的用电需求，它就是乌海抽水蓄能电站。

　　乌海抽水蓄能电站主要由上水库、输水系统、地下厂房、下水库四大枢纽组成，总投资约86亿元，设计单机容量300兆瓦、总装机容量1200兆瓦，具有储能、调频、调峰、调相、黑启动、系统备用六大功能。

　　近日，记者来到乌海抽水蓄能电站项目施工现场，敲击声、电钻声、机械轰鸣声交织，各作业区工人正在紧张施工。

　　交通洞外的边坡上，施工人员在安装固定组合钢模板；交通洞中，施工人员进行掌子面初期支护施工。交通洞是通往主厂房、引水下平段和尾水系统的主要通道，已于5月22日与通风兼安全洞实现导洞贯通。目前，交通洞正在进行扩挖施工，已扩挖40余米。

　　走进通风兼安全洞，施工人员正在开展卡口梁安装、管道拼接、设备调试等工作，为即将进行的二次衬砌施工做前期准备。通风兼安全洞全长约1871米，是地下厂房施工期间首层和二层开挖施工的必要通道；电站建成后，将作为地下厂房的通风通道和新风风源。目前，通风兼安全洞已掘进约1363米，二次衬砌完成20米，预计今年年底贯通。

　　坐上越野车，沿着依山开凿的弯弯曲曲的Y2号公路路基行驶到甘德尔山半山腰处，记者看到，锚杆钻机正在进行钻孔作业，对边坡进行加固。Y2号公路是连接上、下水库的主要公路，也是其他永久及临时公路的串联主线路，包含1座中桥、5条隧道。

　　中国葛洲坝集团股份有限公司乌海抽水蓄能电站项目部负责人王进说：“我们公司承建的Y2号公路1标段路基约63万立方米，已开挖约32万立方米；硐室总长度约984米，已掘进约596米；已完成1座中桥桥梁浇筑施工。”

　　乌海抽水蓄能电站项目建设包括筹建期、准备期、主体工程施工期、完建期四个阶段。筹建期的“三洞四路”（交通洞、通风兼安全洞、排洪洞和Y1、Y2、Y4、Y5号公路）正在加快建设，将为后续主体工程施工的交通、供电、通风等创造条件。

　　乌海抽水蓄能电站上、下水库落差约410米，当电网处于用电低谷期，电站可利用多余的电能，将下水库的水抽至上水库蓄积起来；当电网处于用电高峰期，电站将上水库的水放至下水库，利用水的势能带动发电，如此循环往复。“电站运行过程即利用水作为储能介质，通过电能与水的势能相互转化，实现了电能的储存和释放。”乌海抽水蓄能有限责任公司工程管理部部长刘岩告诉记者。

　　市委八届六次全会提出，打造自治区西部绿色能源消纳基地。当前，我市正处于能源绿色低碳转型发展的关键时期，在天然的优势条件下，风力发电、光伏发电等新能源迅速发展。但风、光等新能源具有随机性、波动性、间歇性等特点，“靠天吃饭”带来的不稳定性是天然短板。风力小、光照少时，发电量难以满足用电需求；风力大、光照强时，又用不完。去哪儿找这么大的蓄电池将弃掉的风光电储存起来？答案是修建抽水蓄能电站。

　　抽水蓄能是目前技术最成熟、经济性最优、最具大规模开发条件的储能方式，抽水蓄能电站则是电力系统绿色、低碳、清洁、灵活的调节电源。

　　我市有山有湖，自然条件得天独厚。乌海抽水蓄能电站建成后，将会是一个“巨型蓄电池”“超级充电宝”，有效解决新能源消纳问题，每年新增利税约1.5亿元，每年发电约20.08亿千瓦时，每年可减少标煤消耗约35.86万吨、二氧化碳排放约85.05万吨。

　　乌海抽水蓄能电站作为“十四五”时期国家新能源发展战略和自治区“两率先”“两超过”部署要求的重点项目，建成后将大幅提升蒙西电网的调峰能力，有效改善电网供电质量，促进蒙西地区大规模风力发电、光伏发电的并网消纳，进一步提高新能源资源利用率，同时为助力我市打造新能源、新材料全产业链基地，加快推动产业绿色低碳转型注入强劲动能。

　　乌海抽水蓄能有限责任公司安全监察部部长胡兆东说：“目前，电站项目上、下水库和地下厂房等工程均已完成施工招标，施工单位将于7月陆续进场。届时，电站建设将迎来施工高峰期。我们将加强现场施工作业风险管控，严把工程质量关，携手各参建单位加快提速推进项目建设，为电站早完工、早投产、早达效打下坚实基础。”