包银高铁乌海站（无人机照片）
连日来，包银高铁项目乌海站工程建设现场呈现出一派繁忙景象，工人们抢时间、拼速度、赶进度，擂响了高铁建设的“夏日战鼓”。
5月28日，走进乌海站工程建设现场，站房地下一层，工人正铺装石材；旅客地道内，工人正安装液晶显示屏；站台上，施工人员忙着进行楼梯扶手焊接、墙面抹灰等施工。
“目前，乌海站站房工程已完工，正在进行验收工作；站台工程精装修施工已进入收尾阶段。”中铁建设集团有限公司包银高铁站房工程项目经理部项目经理刘浩告诉记者。
此外，乌海站基础设施建设项目整体进度已完成超70％。目前，地下管线工程已完成施工，站前路工程正进行路面铺装，绿化工程已完成乔木种植，公共服务用房工程已进入装饰装修阶段，站前广场工程正在铺装石材，落客平台工程已开始桥面铺装施工。按照计划，预计6月底，乌海站基础设施建设项目完成主体施工。
按照包银高铁内蒙古段整体施工组织安排，乌海站站房预计6月中旬完成各项功能验收；普速站台已基本完工，预计6月底投用；高速站台预计6月中旬全部完工、9月底投用。
乌海站是包银高铁全线最大新建站，站房整体设计为雄鹰展翅造型，地上2层、地下1层，建筑面积约10000平方米；旅客地道建筑面积约5795平方米；站场设计规模4站台11线，其中1、2站台为高速站台，3、4站台为普速站台。乌海站采用“高普共建、上进下出”的运营模式，在全区首次实现立体式“无缝换乘”。建成投用后，乌海站将成为内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽站，可同时容纳1200余名旅客候车。
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