走一线　看项目

　　作为目前国内载重量最大、综合使用成本最低的新能源智能矿卡——首台EM186H型新能源智能矿卡将于6月底在乌海铱钼新能源科技有限公司下线。“铱钼牌”新能源智能矿卡的投产，将为矿区生产模式向安全、高效、智能、绿色方向转变提供可行方案。

　　6月19日上午，记者走进乌海海勃湾高新技术产业开发区的乌海铱钼新能源科技有限公司新能源智能矿卡生产基地项目一期总装车间，只见一条长长的智能矿卡总装线上，车辆底盘一字排开，工人正在进行试生产准备工作。

　　乌海铱钼新能源科技有限公司‌成立于2023年10月，是厦门铱钼智汇科技有限公司的二级控股子公司。其3000台/年新能源智能矿卡生产基地项目总投资约5亿元，分两期建设。项目一期于2024年6月开工，建设办公综合楼、总装车间、综合库房等，全面投产后，每年可生产1500台EM186H型新能源智能矿卡。

　　“目前，总装车间已完工，即将进行试生产；办公综合楼主体已完工，正在进行装修施工，预计9月底投入使用。按照计划，预计6月底，首台EM186H型新能源智能矿卡下线。”乌海铱钼新能源科技有限公司生产中心生产经理郭立仁说。

　　近年来，国内千万吨级特大型露天矿山开采项目不断增多。在矿山运行车辆必须控制在安全密度的前提下，矿山业主想要提高运输效率和生产效益，启用大型新能源智能矿卡就成为首选方案。

　　EM186H型新能源智能矿卡采用8×6底盘架构和“燃油+电动”混联驱动模式，单车匹配最大额定功率达935千瓦，标准载重量为130吨，平装达75立方米，堆装达85立方米，运量基本等同于2辆传统矿卡，较主流燃油车型吨公里能耗至少降低20%，能在极寒、高温等恶劣天气中保持95%的出勤率。此外，该车型还可实现定制化，灵活选配纯电驱动、甲醇增程、氢能增程等多种动力模块，为客户提供多样化选择。

　　乌海铱钼新能源科技有限公司董事长张华坤介绍，EM186H型新能源智能矿卡是目前国内载重量最大、综合使用成本最低的新能源智能矿卡，且采用全国产通用零部件，有效破解“卡脖子”问题。此外，该车辆底盘实现了完全线控化，为后续无人驾驶提供了更多选择。

　　新能源智能矿卡是基于自主研发的多桥新能源刚性线控矿用卡车平台——云辎HiMADS平台生产的。云辎HiMADS平台独具创新的“多轴驱动+首尾多轴转向”技术，让车辆拥有更强的底盘能力以支撑更大载重量和更灵活的转向，并一举将国产矿卡载重量突破200吨级。

　　“铱钼牌”新能源智能矿卡的生产下线，将有效破解国产矿卡大型化面临的载重受限、动力性能受限、供应链受限和成本过高等问题，助推国产矿卡行业的技术革新，也将为我市推进矿区治理、建设智能化绿色矿山提供技术支撑。