苏雅拉图代表:

　　您提出的《关于修复水毁道路的建议》（第217号）已收悉，我市对此高度重视，市政府第一时间进行研究部署，安排推动落实。现将办理情况答复如下。

　　一、工作总体情况

　　2019年至2023年五年期间，我市公路灾害应急抢通共计完成投资1991.7925万元，其中，中央财政补助资金260万元，地方各级财政安排资金1731.7925万元，完成我市境内乌达—五虎山、王元地—摩尔沟及大禹码头等路段的应急抢通工作。

　　针对农村公路发生水毁，我市按照“先重点后一般，先保通后保畅”的原则，优先修复通村、通组唯一通道。按照“轻重缓急”顺序，对因强降雨造成的道路路肩、路面塌陷、边沟破损、塌方及淤泥堵塞等问题进行全面修复，切实保障道路交通安全通行。如遇到部分修复难度较大，不能立即治理的水毁路段，第一时间设立临时安全警示标志，提醒过往行人及车辆注意安全，并同步积极申请治理资金，力争早日予以修复。截至目前，我市已实现农村公路“当年水毁当年完成整治”的目标。

　　二、下一步计划

　　我市为认真做好汛期公路、桥梁等基础设施的水毁预防及汛期抢险保通工作，提高基础设施抗御水毁和应急反应能力，制定了以下几方面工作计划。

　　一是强化隐患排查整治力度。组织各农村公路养护单位结合已开展的自然灾害综合风险承载体普查成果，加强农村公路日常管理养护工作。以农村客运线路、连接人口较大村庄唯一线路等重要线路为重点，对农村公路急弯陡坡、临水临崖和易发生水毁的农村公路、桥梁、涵洞、路基过水路面路段，开展逐公里排查，建立清单台账。对发现的问题及时进行整治，确保农村公路畅通。

　　二是加大养护工程投入力度。2023年我市完成农村公路养护工程共计75公里，完成投资5266万元；2024年我市拟完成农村公路养护工程共计44公里，均拟于年内完工，目前正处于施工图设计阶段。农村公路养护工程的实施为进一步改善农村公路路况，防止公路水毁事故的发生具有重要意义。

　　三是加大工作机制建设力度。已要求各农村公路养护单位提前做好防汛抢险预案工作和报警制度，对公路沿线无排水系统和防护设施的老路及易发生水毁等自然灾害的路段，加大汛前检查力度，做好排险加固工作，及早做好抢险机械设备和筑路材料等必要的物资储备；当水毁等自然灾害发生后，公路养护单位应立即组织抢修临时便道、便桥，尽一切可能确保公路运输安全畅通。同时，以农村公路“路长制”为基础成立公路汛期灾害防御应急指挥部，确保水毁修复工程及时有效实施。